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Articles sur : ‘Transports’




29
avr
2013
Jpeg

Mon avis : voyage au bord du nouvel Intercités Clermont – Paris

Les Intercités Clermont – Paris sont en cours de rénovation. Et après plusieurs voyages, j’ai enfin le droit au nouvel Intercités et voici mon ressenti.

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25
fév
2013
tgv_auvergne_petition

Une nouvelle pétition en faveur du TGV Auvergne

Après la pétition de la région Auvergne qui a récolté plus de 158 000 signatures, l’association TGV Grand Centre Auvergne propose une nouvelle pétition dans toutes les régions participantes au projet : Auvergne, Centre, Bourgogne, Rhône-Alpes ! Chose rare en France, c’est l’union sacré entre les élus locaux de droite et de gauche en faveur du TGV « Coeur de France ».

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14
jan
2013
route-hiver

L’hiver en Auvergne : comment s’informer sur les conditions de circulation ?

Depuis début novembre, les différents départements auvergnats ont mis en place leurs plans « viabilité hivernale » :  un plan de bataille en cas d’intempéries neigeuses pour rendre la majorité des routes praticables et informer au mieux les auvergnats sur les conditions de circulation.

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14
jan
2013
asf_a89

A89 Balbigny – Lyon : les tarifs dévoilés et ouverture d’ici fin janvier

Les tarifs de péage de la nouvelle A89 entre Balbigny et La Tour-de-Salvagny sont maintenant connus et l’ouverture au public de l’autoroute pourrait avoir lieu le 21 janvier prochain.

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11
jan
2013
sncf-horaires

Trains TET : 400 millions pour le renouvellement des rames

L’Etat a annoncé ce vendredi 11 janvier 2013 que la somme de 400 millions d’euros allait être investi dans le renouvellement des trains d’équilibre des territoires. Cela concerne donc la ligne Intercités Paris – Clermont, la ligne de l’Aubrac (Clermont – Béziers) et la ligne du Cévenol (Clermont – Nimes – Marseille).

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7
jan
2013
transports-clermont

Clermont-Fd : la modernisation des transports en commun continue

La modernisation des transports en commun à Clermont-Fd continue. Depuis, début décembre 2012, de nouvelles rames de la ligne B sont mises en place entre Royat – place Allard jusqu’au stade Marcel Michelin en passant par place de Jaude et la Gare SNCF . D’ici la fin 2013, c’est l’extension de la ligne A du tramway qui sera mise en service en direction du quartier des Vergnes. Et en 2014, c’est le pôle intermodal de la gare qui devrait voir le jour.

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7
jan
2013
airfrancemini

Air France : avec l’offre mini Paris – Clermont à 100 €

Voilà une bonne nouvelle pour la ligne Paris – Clermont, Air France vient de présenter sa nouvelle offre « Mini » et la ligne auvergnate va bénéficier du nouveau tarif ! Une bonne nouvelle car vous pourrez voyager entre Paris et Clermont dès 100 € l’aller-retour. L’Intercités Paris – Clermont va avoir une vraie concurrence !

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10
déc
2012
sncf-horaires

SNCF : Nouveaux horaires pour les trains

Il y a tout juste un an, de nombreux trains TER et Intercités changeaient d’horaires au niveau régional et au niveau national. Depuis ce dimanche 9 décembre 2012, les horaires d’hiver sont mis en places et des ajustements sont réalisés sur environ 10% des horaires au niveau national. Dans la région, les principales évolutions ont lieu sur les trains Intercités Paris – Clermont et des travaux sur certaines lignes TER !

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6
déc
2012
auvergne-mobilite

Avec Auvergne-mobilite.fr, calculez votre itinéraire en transports en commun en Auvergne

Comment organiser facilement son déplacement en Auvergne en utilisant uniquement des transports collectifs (TER, cars départementaux, tramway, bus urbains, …) ? Auvergne-mobilite.fr répond à cette question en proposant aux auvergnats de calculer leurs itinéraires d’un point A à un point B en combinant les différentes modes de transports et en précisant l’impact écologique. Pour aller plus loin, des solutions de co-voiturage ou transport à la demande sont également proposées.

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23
nov
2012
Crédits photo : SNCF

Présentation des nouvelles rames Intercités Paris – Clermont

Les trains Intercités Paris – Clermont se refont une beauté. D’ici 2015, l’ensemble des rames circulant sur la ligne seront remis à neuf avec un nouvel intérieur plus confortable, plus actuel, plus pratique et avec moins de secousses. Cette ligne est la ligne numéro 1 du réseau Intercités en terme de trafic, de développement et d’expérimentation… On espère tous que cette nouvelle étape sera associée à une réduction des retards et des pannes sur la ligne.

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